Częste pytania

Co obejmuje wycena pojazdu?

Oferta powinna określać model pojazdu, ilość, termin handlowy, cenę jednostkową, ważność, czas realizacji i pozycje wyłączone. Wszystkie szczegóły możesz zobaczyć na liście ofert.

Co zwykle jest wyłączone z wyceny?

Cła importowe, VAT, opłaty za port docelowy, rejestrację, dostawę śródlądową i lokalne koszty przestrzegania przepisów są zazwyczaj wyłączone.

Czy mogą Państwo potwierdzić, czy pojazd jest zgodny ze specyfikacją europejską czy chińską?

Należy wyraźnie określić rzeczywistą wersję dostawy, aby uniknąć nieporozumień dotyczących zgodności. Ostateczne potwierdzenie powinno opierać się na podpisanej specyfikacji, danych OEM lub faktycznie przydzielonym pojeździe.

Czy mogą Państwo potwierdzić, czy pojazd zawiera wersję V2L czy V2G?

Tylko jeśli tak określi producent OEM; nigdy nie należy zakładać takich funkcji. Ostateczne potwierdzenie powinno opierać się na podpisanej specyfikacji, danych OEM lub faktycznie przydzielonym pojeździe. V2L jest teraz łatwiejszy i staje się powszechny. V2G jest niewiele, należy także zintegrować się z lokalną siecią.

Czy możecie obsługiwać format wyceny wymagany przez klienta?

Zwykle tak, pod warunkiem, że kluczowe warunki handlowe są kompletne i dokładne. Dokładny zakres i harmonogram zależą od szczegółów projektu i dostępności zasobów.

Czy możecie podać wymiary ładunku dla pojazdów użytkowych?

Tak. Możemy udostępnić wymiary ładunku, ładowność i inne dostępne dane transportowe do przeglądu technicznego i logistycznego.

Czy możecie potwierdzić ogrzewanie kierownicy przed złożeniem zamówienia?

Tak. Punkt ten można potwierdzić, jeśli jest to możliwe, a ostateczne szczegóły powinny być zgodne z podpisaną specyfikacją i aktualną wersją dostawy.

Czy możecie potwierdzić, czy baterie są nowe i oryginalne?

Tak. W przypadku normalnego eksportu nowych samochodów stan akumulatora powinien być nowy i oryginalny, chyba że zadeklarowano inaczej. Ostateczne potwierdzenie powinno opierać się na podpisanej specyfikacji, danych OEM lub faktycznie przydzielonym pojeździe.

Czy możecie zapewnić ogrzewanie i wentylację siedzeń w ostatecznej specyfikacji?

Tak. W stosownych przypadkach możemy uwzględnić tę pozycję w ostatecznym arkuszu specyfikacji, aby potwierdzony zakres zamówienia był jasny.

Czy możemy poprosić o informacje i rozrywkę w języku lokalnym?

Możliwe w niektórych modelach; w innych przypadkach język oprogramowania może być ograniczony przez ustawienia OEM lub region.

Czy możemy zablokować kombinacje kolorów wewnętrznych i zewnętrznych?

Możliwe dla niektórych modeli, ale nietypowe kombinacje mogą wymagać dłuższego czasu realizacji lub MOQ.

Czy możesz dostarczyć listę odchyleń technicznych na prośbę kupującego?

Tak. Wszelkie rozbieżności należy wyraźnie wykazać przed potwierdzeniem zamówienia. Dokładne dane należy potwierdzić pisemnie przed złożeniem zamówienia.

Co się stanie, jeśli przekaz zostanie opóźniony?

Może to mieć wpływ na czas realizacji, termin wysyłki i ważność ceny.

Czy akceptujesz DP lub DA?

Tylko w ograniczonych przypadkach po dokonaniu przeglądu ryzyka; nie są one standardem dla nowych klientów.

Czy akceptujesz karty kredytowe?

Zwykle nie w przypadku masowych transakcji pojazdami ze względu na ograniczenia, koszty i zgodność.

Czy akceptujesz krótkie płatności spowodowane opłatami bankowymi?

W niektórych przypadkach może to być możliwe.

Czy akceptujesz LC użytkowania?

Może być to możliwe w przypadku wybranych transakcji, więcej szczegółów wymaga omówienia indywidualnie w każdym przypadku.

Czy akceptujesz LC w trybie gotowości?

Czasami w przypadku ustrukturyzowanych projektów biznesowych lub długoterminowych, ale nie jako termin domyślny.

Czy akceptujesz warunki OA?

Konto otwarte z reguły nie jest oferowane nowym klientom i może wymagać ubezpieczenia kredytu lub długiej współpracy. Możemy zastosować to określenie krok po kroku.

Czy dowód wpłaty w postaci kopii SWIFT może zostać potwierdzony przed dokonaniem płatności?

Tak. Przed wysłaniem środków należy potwierdzić umowę handlową i bankową na piśmie.

Czy możecie przyjąć zaliczkę przed ostatecznym wydaniem PI?

tak, wtedy możemy jasno określić kwotę do zapłaty w kolejnym PI.

Czy możemy skorzystać z depozytu?

Może to być możliwe w szczególnych przypadkach, ale nie jest to standardem w przypadku większości transakcji eksportu pojazdów. Jeśli chcesz korzystać z Escrow, podaj swój plan Escrow, która organizacja świadczy usługę i jakich warunków przestrzegać, abyśmy mogli dalej omówić.

Czy możemy zapłacić depozyt teraz i naprawić wysyłkę później?

Tak, ponieważ koszty wysyłki są zmienne, dlatego dobrze jest najpierw ustalić cenę produktu.

Czy możemy zapłacić na osobiste konto bankowe?

Nie. Płatności należy dokonać wyłącznie na oficjalne konto firmowe podane na podpisanych dokumentach. tylko w wyjątkowych przypadkach możemy przyjąć płatność na konto osobiste, co wymaga indywidualnego omówienia.

Co się stanie, jeśli cel nie zostanie osiągnięty?

Zwykle przegląd, plan naprawczy lub utrata wyłącznego statusu w zależności od warunków umowy. Zaleca się wcześniejsze rozpoczęcie negocjacji.

Czy którakolwiek ze stron może rozwiązać umowę wcześniej?

zazwyczaj nie, jeśli tak, to z przyczyn określonych w umowie i okresów wypowiedzenia.

Czy możecie dostarczyć pakiet części do wprowadzenia na rynek?

Tak. Gorąco polecamy pakiety części startowych. Dokładne dane należy potwierdzić pisemnie przed złożeniem zamówienia.

Czy możemy omówić harmonogram wprowadzenia marki na rynek przed podpisaniem umowy?

Tak. Tę kwestię można omówić wcześniej, aby obie strony dobrze zrozumiały zamierzony model współpracy.

Czy możemy poprosić o chroniony czas realizacji naszych zleceń rynkowych?

Tak. Wymagany jest depozyt.

Czy możemy poprosić o podręczniki i broszury w języku lokalnym?

Tak, jeśli jest to możliwe. Często wersją podstawową jest wersja angielska, z możliwością tłumaczenia w razie potrzeby.

Czy możemy poprosić o roczny rabat na podstawie łącznej kwoty zakupów?

Tak. Strukturę rabatów można omówić, jeśli wielkość, dyscyplina płatności i polityka zwrotów są jasne.

Czy możemy poprosić o wspólne roczne planowanie biznesowe?

Tak. Planowanie roczne poprawia wyznaczanie celów i dostosowanie zasobów.

Czy możemy przejść ze statusu handlowca na status oficjalnego dystrybutora?

Tak, zwykle po przeglądzie możliwości i okresie sprawdzonego działania. Jest to dość powszechna praktyka.

Czy możemy rozpocząć usługę niewyłączną i zaktualizować ją później?

Tak. Często jest to najbezpieczniejszy i najłatwiejszy sposób na rozpoczęcie współpracy.

Czy możemy sprzedawać za pośrednictwem pod-dealerów?

Może być to możliwe, jeśli umowa na to pozwala i zachowana zostanie kontrola nad marką.

Czy możemy używać własnych standardów PDI?

Tak W przypadku zamówień ilościowych lub projektów specjalnych.

Czy daty wysyłki mogą ulec zmianie po dokonaniu rezerwacji?

Tak. Rozkłady statków i operacje portowe mogą ulec zmianie, jeśli poinformujemy o tym firmę spedycyjną na czas. jednak po potwierdzeniu rezerwacji i przydzieleniu miejsca zmiana będzie objęta opłatą za przestój, która zwykle jest dość wysoka.

Czy dostarczasz listę numerów podwozia?

Tak. Dla zidentyfikowanych jednostek można dołączyć listę VIN lub podwozia.

Czy eksporter może zorganizować transport krajowy z fabryki do portu?

Tak. Istnieje możliwość zorganizowania lub koordynacji transportu śródlądowego po stronie Chin.

Czy koła, maty podłogowe lub narzędzia mogą być pakowane oddzielnie?

Tak, jeśli wymienione są prawidłowo i zapakowane w bezpieczny, udokumentowany sposób.

Czy kontrola celna w porcie może opóźnić eksport?

Tak. Kontrole portowe lub celne mogą mieć wpływ na termin i należy je traktować jako ryzyko operacyjne. .

Czy kupujący może wyznaczyć własną firmę kontrolującą?

Tak, z zastrzeżeniem ustaleń dotyczących dostępu i rozsądnego powiadomienia.

Czy mogą Państwo potwierdzić potwierdzenie terminu produkcyjnego dla zamówienia na nowy pojazd?

Tak. Możemy potwierdzić ten przedmiot zgodnie z faktycznym postępem zamówienia, harmonogramem dostawcy i planem wysyłki.

Czy mogą Państwo potwierdzić wizytę kontrolną przed dostawą w przypadku zamówienia nowego pojazdu?

Tak. PDI jest standardowym wymogiem dla każdego egzemplarza samochodu.

Czy możecie potwierdzić opakowanie kluczyka zapasowego do zamówienia nowego pojazdu?

Tak.

Czy możecie potwierdzić plan załadunku kontenera dla zamówienia nowego pojazdu?

Tak. potwierdzi plan załadunku przed wysyłką.

Czy możemy dokonać kontroli przed spłatą salda?

Tak. W zależności od wykonalności procesu można zorganizować kontrolę wideo lub inspekcję przez osobę trzecią. Możesz sprawdzić samochody samodzielnie lub wyznaczyć zewnętrznego agenta, który dokona przeglądu samochodów za Ciebie.

Czy możemy otrzymać zdjęcia załadunku z napełniania kontenerów?

Tak. Zdjęcia lub filmy z załadunku kontenera są często dostępne i przydatne w zapobieganiu roszczeniom.

Czy informacje o częściach zamiennych można sprawdzić przed potwierdzeniem zamówienia na używany samochód?

Zwykle tak, pod warunkiem faktycznego dostępu pojazdu i dostępnych informacji o źródle przed zablokowaniem urządzenia.

Czy kupujący może wyznaczyć własnego inspektora ds. samochodów używanych?

Tak i często jest to wskazane.

Czy mogą Państwo potwierdzić, czy używany pojazd kwalifikuje się do premii za miejsce docelowe?

Kwalifikowalność programu motywacyjnego zależy od rynku i zawsze powinna być weryfikowana lokalnie przed wprowadzeniem produktu na rynek. Ostateczne potwierdzenie powinno opierać się na podpisanej specyfikacji, danych OEM lub faktycznie przydzielonym pojeździe.

Czy możecie dostarczyć oznakowania szkód spowodowanych przez wodę dla używanego pojazdu?

Tak, jeśli jest to możliwe. Dane dotyczące używanego pojazdu zależą od źródła, dostępu do kontroli i rzeczywistego stanu urządzenia.

Czy możecie udostępnić wyniki testów ładowania używanych pojazdów elektrycznych?

Może to być możliwe w niektórych urządzeniach, ale należy określić warunki testowe i kompatybilność ładowarek. zwykle ma to miejsce po potwierdzeniu zamówienia.

Czy możecie zapewnić niezależną kontrolę używanych samochodów?

Tak. Niezależna kontrola jest operacją standardową. Dokładne dane należy potwierdzić pisemnie przed złożeniem zamówienia.

Czy możemy kupić używane jednostki w różnym stanie w jednej partii?

Tak, ale każda jednostka powinna nadal posiadać możliwy do zidentyfikowania zapis stanu i logikę cenową.

Czy możesz dostarczyć dokumenty źródłowe aukcji?

Tak, jeśli jest to możliwe w kanale dostaw. Dokładne dane należy potwierdzić pisemnie przed złożeniem zamówienia.

Czy możesz dostarczyć prawie nowe pojazdy?

Tak, ale status i zgodność nadal muszą być dokładnie traktowane.

Czy możesz dostarczyć zdjęcia podwozia?

Tak. Możliwość przesłania szczegółowych zdjęć stanu. Dokładne dane należy potwierdzić pisemnie przed złożeniem zamówienia.

Czy możesz dostarczyć zrzut ekranu SOH akumulatora dla używanego pojazdu elektrycznego?

Tak, jeśli system na to pozwala; kupujący powinni nadal rozumieć metodę i ograniczenia odczytu. Dokładne dane należy potwierdzić pisemnie przed złożeniem zamówienia.

Czy możesz eksportować pojazdy uszkodzone lub rozbite?

Tylko jeśli jest to zgodne z prawem i wyraźnie zadeklarowane; wiele rynków ogranicza lub zabrania takiego importu.

Co zwykle obejmuje gwarancja na baterię?

Tak. Podstawowy zakres gwarancji na akumulator możemy udostępnić przed złożeniem zamówienia, jednak ostateczne sformułowanie powinno być zgodne z podpisanymi dokumentami handlowymi i polityką OEM.

Czego nie obejmuje gwarancja na baterię?

Niewłaściwe użycie lub wypadki zostaną wykluczone..

Czy akumulator trakcyjny objęty jest osobną gwarancją?

Często tak. Warunki gwarancji na akumulator zwykle różnią się od ogólnej gwarancji na pojazd.

Czy degradację baterii można zmierzyć w oparciu o próg?

Tak, ale tylko wtedy, gdy polityka jasno określa metodę, próg i warunki testu.

Czy do roszczeń można dołączyć lokalne dzienniki diagnostyczne?

Tak. Dzienniki diagnostyczne często wzmacniają przegląd techniczny.

Czy docelowy czas odpowiedzi na reklamację można zdefiniować przed rozpoczęciem reklamacji?

Tak. Lepiej uzgodnić to z wyprzedzeniem, aby rozpatrywanie reklamacji i komunikacja techniczna przebiegały sprawniej.

Czy gwarantujecie homologację miejsca docelowego?

Żaden eksporter nie powinien gwarantować lokalnego zatwierdzenia bez potwierdzonej lokalnej kontroli prawnej przez importera lub upoważniony organ.

Czy importer może ustawić gwarancję lokalną dłuższą niż gwarancja dostawcy?

Tak, ale jakakolwiek dodatkowa ochrona staje się odpowiedzialnością handlową importera, chyba że uzgodniono inaczej.

Czy klimat może wpływać na wydajność pojazdów elektrycznych?

Tak. Ekstremalne ciepło lub zimno może mieć wpływ na zasięg, prędkość ładowania i zachowanie baterii.

Czy lokalne warsztaty mogą wykonywać naprawy gwarancyjne?

To naprawdę zależy od warunków lokalnych.

Czy mogą Państwo potwierdzić swoje podejście do obsługi zwrotów części?

Tak. Powinno to być zgodne z uzgodnionym procesem jakości i gwarancji, tak aby obowiązki i dowody pozostały jasne.

Czy możecie zapewnić wsparcie w zakresie zgodności lub homologacji?

Tak. Mamy w tym doświadczenie, dlatego możemy zapewnić wsparcie i współpracę. Dokładne szczegóły należy potwierdzić na piśmie przed złożeniem zamówienia.

Czy awaryjną przesyłkę lotniczą części można przygotować z wyprzedzeniem?

Tak. Często lepiej jest przygotować się na to wcześniej, aby zapewnić płynniejszą realizację posprzedażową i szybszą reakcję serwisu.

Czy dostarczacie części zamienne do pojazdów eksportowanych?

Tak. Wsparcie w zakresie części zamiennych jest podstawową częścią zrównoważonej działalności eksportowej.

Czy dostarczacie materiały eksploatacyjne do serwisu?

Tak. Można dostarczyć filtry, elementy hamulcowe, płyny, wycieraczki, żarówki i podobne elementy.

Czy możecie dostarczyć części karoserii?

Tak, w zależności od dostępności modelu i możliwości wysyłki.

Czy możecie dostarczyć części przeznaczone do pojazdów elektrycznych?

Tak, łącznie z wybranymi komponentami do ładowania, termicznymi i elektrycznymi, jeśli są dostępne.

Czy możecie dostarczyć ECU lub moduły elektroniczne?

Może i jest to możliwe, ale znaczenie ma kodowanie, dopasowanie oprogramowania i warunki instalacji.

Czy możecie dostarczyć etykiety na opakowania według SKU i VIN?

Zwykle numer VIN jest dostępny po produkcji lub przydzieleniu pojazdu. Wcześniejsza dostępność zależy od modelu i etapu dostawy.

Czy możecie dostarczyć klucze zamienne?

w wielu przypadkach możesz to zrobić. to zależy od modeli..

Czy możecie dostarczyć narzędzia do warsztatu?

Tak, istnieje możliwość zaoferowania wybranych narzędzi i akcesoriów warsztatowych.

Czy możecie dostarczyć pełne zestawy akumulatorów?

Tak, w przypadku niektórych modeli, z zastrzeżeniem ceny, przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych i polityki producenta.

Czy możecie dostarczyć pistolety ładujące lub kable?

Tak. Akcesoria do ładowania często można dostarczać osobno.

Czy możecie obsługiwać zdalną rezerwację sesji diagnostycznej?

Tak. Dokładny zakres wsparcia zależy od modelu pojazdu, dostępności części i uzgodnionych ustaleń posprzedażowych.

A co jeśli będziemy musieli powiedzieć „nie” bez utraty klienta?

Powiedz wyraźnie „nie”, krótko wyjaśnij powód i zaproponuj najbliższą zgodną z przepisami alternatywę. Wykonalność zależy od polityki OEM, MOQ, czasu realizacji i wymagań rynku docelowego.

A co jeśli klient chce, żebyśmy jako importer rozmawiali bezpośrednio z organami celnymi?

Możemy pomóc w zakresie dokumentów, ale importer lub broker pozostaje odpowiedzialny za odprawę lokalną. Wykonalność zależy od polityki OEM, MOQ, czasu realizacji i wymagań rynku docelowego.

A co jeśli sieć lokalna jest niestabilna?

Zarekomenduj odpowiednią strategię ładowania, planowanie kopii zapasowych i realistyczne rozmieszczenie pojazdów.

Co jeśli kupujący poprosi nas o zmianę wartości faktury?

Dokumenty handlowe muszą odzwierciedlać prawdziwą transakcję. W szczególnych przypadkach możemy omówić każdy przypadek indywidualnie.

Co się stanie, jeśli czas realizacji części stanie się dłuższy niż oczekiwano?

Nadawaj priorytety krytycznym produktom, komunikuj się z nimi wcześniej i zrewiduj strategię magazynowania.

Co się stanie, jeśli importer ma słabe możliwości obsługi posprzedażnej?

Zacznij od czegoś mniejszego, zdefiniuj ograniczony zakres wsparcia i najpierw zbuduj możliwości.

Co się stanie, jeśli klient będzie chciał gwarancji na uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem?

Wyjaśnij jasno wykluczenia i uporządkowaj wszystkie dowody. Wykonalność zależy od polityki OEM, MOQ, czasu realizacji i wymagań rynku docelowego.

Co się stanie, jeśli klient poprosi o bezpośrednią gwarancję OEM, której nie możemy zapewnić?

Należy jasno określić faktyczne źródło gwarancji i nigdy nie sugerować kwoty przekraczającej kwotę, którą jesteśmy w stanie obsłużyć.

Co się stanie, jeśli klient porówna naszą cenę z nierównoważną ofertą?

Dostosuj ponownie porównanie w oparciu o dokładną specyfikację, termin, gwarancję i zakres usług.

Co się stanie, jeśli kupujący będzie żądał darmowych części do każdej reklamacji?

Skorzystaj z udokumentowanego procesu reklamacyjnego; wsparcie wartości firmy powinno być selektywne i kontrolowane.

Co się stanie, jeśli kupujący odmówi ubezpieczenia miejsca docelowego?

Zapisz decyzję na piśmie i jasno wyjaśnij ryzyko.

Co się stanie, jeśli kupujący opóźni się z odbiorem po przyjeździe?

Przypomnij im wcześniej o czasie wolnym, ryzyku związanym z przechowywaniem i terminach odprawy lokalnej.